- 1 Vantaggi dei monopattini con ruote grandi
- 2 Modelli di monopattini con ruote grandi
- 3 Monopattino da corsa su strada
- 4 Monopattino da downhill
- 5 Monopattino da mushing
- 6 Monopattino sportivo
I monopattini con ruote grandi sono particolari modelli che esulano un po’ dai tipici monopattini proprio perché hanno la caratteristica di avere il diametro delle ruote fuori dalle dimensioni standard.
Le ruote di questi modelli hanno una dimensione minima di 200 mm di diametro in su, al contrario dei monopattini standard che montano ruote di circa 100 o 110 mm. In alcuni casi, inoltre, il diametro delle ruote può arrivare anche addirittura a 70 cm, tantissimo per un monopattino. In molti casi, i monopattini di questo tipo presentano anche delle differenze fra le ruote, ovvero quella anteriore spesso è più grande, mentre quella posteriore è più piccola. La parte anteriore di questo mezzo di trasporto assicura una maggiore aderenza al terreno e la strada è più facile da gestire proprio perché la ruota anteriore sta in corrisponde del manubrio.
Le ruote e le sue caratteristiche fanno la differenza in questi modelli che, di conseguenza, presentano anche una struttura molto più studiata e robusta.
Vantaggi dei monopattini con ruote grandi
Lo scopo di questi monopattini è di poter percorrere qualunque tipologia di percorso. Infatti, un monopattino dalle ruote con grandi diametri può andare anche su strade dissestate o particolarmente sdrucciolevoli. Nei modelli tradizionali a spinta, è possibile anche correre sotto la pioggia, grande alla buona aderenza anche su strade bagnate. In breve è molto facile affermare che le ruote di piccolo diametro sono perfette per le strade asfaltate, mentre quelle di diametro superiore possono essere utilizzate anche per terreni differenti, difficili e di montagna.
Questi modelli, oltre allo scopo per il quale possono essere utilizzati, sono anche molto versatili e possono essere adatti a molte tipologie di persone. Questo significa che vanno benissimo sia per i bambini che per gli adulti e non presentano particolari differenze nella struttura. Naturalmente si tratta di monopattini tradizionali a spinta e sarebbe meglio che un bambino che utilizza questi modelli abbia almeno 6 anni di età.
Oltre che per escursioni in montagna oppure passeggiate fuori città, i monopattini con ruote grande vengono utilizzati anche dagli sportivi. Si tratta di particolari modelli molto più leggeri e aerodinamici, ma anche resistentissimi al tempo stesso.
Fra i vantaggi di questi monopattini sicuramente non è presente il parametro del prezzo. Essendo prodotti molto particolari, dalle prestazioni più elevate e dalle caratteristiche che li distinguono molto dalla massa, sono anche prodotti molto costosi. Per gli appassionati di sport, ad esempio, il prezzo ne vale tutto considerata l’efficienza e la qualità.
Modelli di monopattini con ruote grandi
Al contrario di quello che si possa pensare, esistono molti modelli di questo tipo. Oltre alla dimensione delle ruote (oppure alla differenza di diametro fra la ruota anteriore e quella posteriore), i modelli non sono molto differenti in base all’età, ovvero fra adulto e bambino, come detto.
La differenza sta sia nel diametro delle ruote che nello scopo per il quale il monopattino viene utilizzato, ovvero se in città oppure in montagna. Inoltre, nella maggior parte dei casi, si tratta di monopattini tradizionali a spinta e non di monopattini elettrici.
Ecco alcuni modelli.
Esempio di monopattino sportivo con ruote grandi
Monopattino da corsa su strada
Questo particolare modello è uno di quelli che presenta la ruota anteriore più grande della ruota posteriore ed è molto adatto alla corsa, anzi, il suo scopo è proprio questo. Per corsa si intende comunque una corsa su strada asfaltata. La dimensione delle ruote è quasi impressionante, perché va dai 50 ai 70 mm, quasi come una bicicletta.
L’ingombro di tutta la struttura non lo rende molto maneggevole per la città ma sicuramente di tratta di uno dei modelli più veloci al mondo. I materiali con i quali è costruito questo monopattino sono di altissima qualità e sono perfetti per le competizioni.
Monopattino da downhill
Questi modelli sono molto pesanti e robusti e sono stati progettati per essere utilizzati nelle discese difficili e nei terreni sconnessi. Infatti, l’uso viene sconsigliato per le strade regolari o per la città. Si tratta di un vero e proprio monopattino sportivo. Le caratteristiche di questo genere di prodotti si concentrano tutte sulle resistenza del telaio e sull’efficienza di freni e ammortizzatori. Il monopattino per il downhill, infatti, presenta queste caratteristiche tecniche:
- Forcella anteriore completa di ammortizzatori
- Freni a disco molto efficaci e potenti
- Struttura del telaio molto pesante, spessa e resistente
- Ruote gommate di differente dimensione
Proprio a proposito delle ruote, il monopattino da downhill presente le ruote di due differenti dimensioni. La ruote anteriore è grande quasi il doppio della posteriore proprio per adattarsi meglio a qualunque tipo di strade dissestate. Le ruote sono, inoltre, gommate e complete di freni ed ammortizzatori.
Monopattino da mushing
Questi monopattini hanno una struttura tale da poter essere trainati da cani grossi e robusti del peso di circa 20 chili e un’attività del genere è molto utile per allenare nella corsa sia i cani che il conducente.
Anche se il monopattino da mushing è adatto per strade dissestate, bisogna comunque fare molta attenzione al tipo di strada sulla quale viene utilizzato. Il telaio di questi monopattini è ancora più pesante dei modelli da downhill quindi, sulle strade estremamente dissestate potrebbe danneggiarsi proprio perché andrebbe a toccare terra. Allo stesso modo dell’utilizzo sulla strada, questo monopattino non è adatto per le strade asfaltate perché la sua corsa sarebbe più lenta.
Monopattino sportivo
Forse questo è il caso in cui le ruote presentano un diametro più piccolo rispetto agli altri modelli, ma sicuramente più grande rispetto ai modelli di monopattino più comuni. Anche in questo caso, è preferibile l’uso su strade asfaltate perché, nella maggior parte di casi, questi monopattini sportivi montano ruote molto morbide e lisce, in grado di garantire un’ottima aderenza anche su terreni bagnati.
La struttura di questi monopattini è estremamente leggera ma resistentissima, adatta anche alle discese più ripide. Inoltre, la pedana d’appoggio è molto bassa e questo produce una sensazione ancora più avvincente durante la guida, di stare molto più attaccati alla terra.
Questi monopattini sportivi sono anche molto più impegnativi perché prevedono una postura diversa e hanno un telaio molto rigido.
